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Un importante cliente, leader nel settore dei veicoli industriali, ha espresso a Fiam un’esigenza specifica: avvitare il serbatoio carburante di veicoli industriali alle relative staffe di sostegno mediante bulloni (vite più dado). La soluzione doveva essere impiegabile dall’operatore e consentire l’assemblaggio tra la vite e il dado in maniera automatica, direttamente sul componente; doveva inoltre garantire elevati cicli produttivi e altissima affidabilità dei serraggi. Fiam ha risposto a questa esigenza, progettando e realizzando un sistema di avvitatura manuale con avviamento a leva capace di fornire ottimi risultati in termini di prestazioni ed ergonomia.
 Questa la soluzione Fiam
E’ stato progettato e realizzato un sistema di avvitatura manuale con avviamento a leva costituito da:
• Sistema di sospensione completo di bilanciatore per annullare completamente il peso della soluzione e garantire la massima operatività
• Avvitatore pneumatico con sistema di controllo della coppia Jointech Plus ad arresto automatico ed istantaneo dell’aria al raggiungimento della coppia di serraggio. L’avvitatore, predisposto con avviamento a leva, è dotato di ulteriore stadio di riduzione epicicloidale esterno all’utensile che consente l’incremento della coppia di serraggio sino ai valori desiderati
• Il sistema di trattenimento dado è del tipo ad avanzamento pneumatico a semplice effetto. è costituito da un pistone pneumatico, ad un’unica corsa verticale di lavoro, che è collegato e comandato unicamente dalla leva di avviamento dell’avvitatore grazie al dispositivo di prelievo segnale pneumatico. Il pistone pneumatico è staffato sulla riduzione epicicloidale esterna per formare un sistema chiuso che elimina, alla coppia raggiunta, la reazione di coppia.
Così si svolge il ciclo di lavoro
• L’operatore posiziona manualmente il dado in corrispondenza della chiave inferiore del sistema
• L’operatore avvicina il sistema al componente da avvitare e quindi imbocca la chiave superiore del sistema sulla vite (che è già stata pre-posizionata nella sede della staffa)
• L’operatore dà inizio al ciclo di avvitatura tramite la leva di avviamento: così facendo inizia la rotazione della chiave superiore e contemporaneamente si alza il dispositivo pneumatico di trattenimento dado (chiave inferiore)
• Conclusa l’avvitatura, e quindi al raggiungimento della coppia, il sistema di trattenimento dado scende in automatico (anche se la leva di avviamento rimane azionata)
Molti i vantaggi ottenuti con questa soluzione
L’operazione di avvitatura è completamente ergonomica per l’operatore poiché:
• Non fa alcuna fatica per sostenere il sistema
• Interviene solo per posizionare il dado e il sistema sul componente da avvitare
• Non vi è alcuna reazione sul sistema mano-braccio
• Il sistema consente di eseguire l'operazione di assemblaggio con una sola mano, lasciando l'altra libera
• Elevata cadenza produttiva ed estrema affidabilità: grazie alle poche operazioni manuali richieste, il sistema consente un’elevata produttività e una grande affidabilità di serraggio secondo i parametri del cliente
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