Un’altra eccellente risposta all’esigenza di un cliente: assemblare flange di motori elettrici industriali, manualmente e contemporaneamente tramite 4 dadi. Oltre a garantire le consolidate caratteristiche di affidabilità, precisione, produttività, il nuovo sistema doveva dimostrarsi capace di adattarsi alla variabilità dell’interasse tra i dadi dei differenti modelli di motore. Fiam ha così progettato e realizzato un versatile sistema multiplo di avvitatura carenato e silenziato da sospendere ad un bilanciatore.
Tutti i vantaggi di questa soluzione Autovite
Cambio degli interassi facile ed immediato
Il cambio degli interassi si ottiene semplicemente svitando le 4 viti che bloccano in posizione ciascun motore e spostando i motori lungo le apposite scanalature sino ad ottenere la posizione di avvitatura desiderata. Per agevolare l’operatore in questa operazione sono stati riportati sul sistema dei riferimenti visivi in corrispondenza degli interassi desiderati.
Operazione di avvitatura ergonomica
- L’operatore non fa alcuna fatica per sostenere il sistema
- L’operatore interviene solo per posizionare i dadi e il sistema sul componente da avvitare
- Le braccia vengono ben appoggiate alle due impugnature laterali
- Viene garantito un buon campo visivo
- Durante il lavoro l’operatore non viene disturbato dall’aria di scarico e non viene immesso nell’ambiente olio nebulizzato
Elevata cadenza produttiva ed estrema versatilità
Il sistema garantisce un’elevata produttività dovuta alle simultanee avvitature sui componenti; la predisposizione ad interassi variabili consente inoltre l’uso della stessa soluzione per diversi componenti da assemblare
Il sistema è costituito da…
Dispositivo di sospensione completo di bilanciatore per annullare completamente il peso della soluzione e garantire la massima operatività.
4 Motori pneumatici a stallo con rotazione destra, fissati su piastra portante. I motori, per un campo di coppia massimo di 30 Nm, sono corredati di dispositivo di telescopicità che garantisce il sincronismo dei motori in fase di avvitatura. La coppia di serraggio viene determinata dall’arresto dei motori in fase di stallo e viene regolata dall’operatore agendo sulla pressione di alimentazione dell’aria compressa.
I motori sono dotati di chiavi per dadi es. 13 mm con imbocco facilitato della lunghezza di 85 mm.
4 Led luminosi che segnalano la presenza di pressione pneumatica nei 4 motori e rimangono accesi finchè la leva di avviamento è premuta.
Vi è inoltre un led generale che si accende quando tutti e quattro i motori raggiungono la pressione di stallo, indicando quindi l'avvenuta avvitatura.
Il sistema è corredato da due impugnature laterali una delle quali è predisposta con il comando di avviamento a leva.
Il dispositivo per lo scarico dell’ aria compressa è mobile affinché possa essere posto in posizione tale da non disturbare l’operatore. Il convogliatore è completo di disoliatore dell’aria compressa in uscita nonché di dispositivo di silenziamento
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