Dopo il successo ottenuto con la versione “diritta”, con avviamento a spinta e a leva, Fiam presenta, la nuova versione “a pistola”. Fin dalla sua uscita di un anno fa, la gamma 15C si è rivelata superiore in termini di qualità e performance. Lo confermano i test effettuati in occasione di una fornitura ad un importante cliente Fiam che opera nel settore automobilistico: la Capacità Macchina (CM) espressa dall’utensile è risultata essere, con tolleranza +/- 10%, di 3,2: ben superiore a 2, valore richiesto dalle maggiori case automobilistiche. Oggi il 15 C “a pistola” va ad integrare la gamma, confermandosi un nuovo, indispensabile punto di riferimento per il mondo dell’avvitatura.
Con questa novità Fiam propone infatti una soluzione ideale per ottenere velocità, potenza ed efficienza in ogni operazione di assemblaggio. Altamente produttiva, ergonomicamente superiore e innovativa anche in fatto di ecologia, la versione “a pistola” presenta, in una nuova forma, tutte le caratteristiche all’avanguardia che contraddistinguono l’intera gamma.
L’innovazione è raggiunta
Elevata ripetibilità assicurata dal sistema di controllo della coppia di serraggio brevettato TRACS 2 (Torque Repeatability and Accuracy Control System) ad arresto automatico ed istantaneo
Prestazioni superiori garantite dal motore pneumatico MOTRIX tecnologicamente avanzato
Presa sicura e confortevole ottenuta grazie all’impugnatura ergonomica con guaina sagomata antiscivolo
Comfort reso ottimale dalla presenza del comodo pulsante di reversibilità
Tutte le caratteristiche dei 15 C a pistola, tutti i perché di una scelta all’avanguardia
Sistema di controllo della coppia di serraggio brevettato TRACS 2 (Torque Repeatability and Accuracy Control System) ad arresto automatico ed istantaneo dell’aria che garantisce elevatissima ripetibilità e livelli di vibrazioni inferiori a 2,5 m/s2
Motore Motrix: tecnologicamente avanzato per prestazioni superiori
Uguale possibilità di impiego sia per operatori destri che mancini
Doppia impugnatura a pistola e a pistola avanzata: la prima è indicata dove sono necessarie particolari spinte lungo l’asse di avvitatura; la seconda dove non è possibile utilizzare sistemi di sospensione e dove non sono necessarie particolari spinte lungo l’asse di avvitatura
Peso contenuto grazie a materiali costruttivi in leghe leggere
Pulsante a sforzo ridotto con avvitamento graduale
Sistema di regolazione della frizione sicuro, pratico e preciso
Attacco per dispositivo di sospensione (bilanciatori)
Predisposizione per il convogliamento dell’aria di scarico
OIL-FREE - Possibilità di utilizzo di aria compressa non lubrificata per l’eliminazione di emissioni di olio nebulizzato nell’ambiente
Materiali riciclabili
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